Mejore la vida útil de la transmisión con un conjunto de línea de enfriamiento de ingeniería de precisión (OE# 1L3Z-18663-AB)
Descripción del Producto
La línea del enfriador de la transmisión es uno de los componentes más críticos, aunque a menudo se pasa por alto, en un sistema de transmisión automática. Diseñado para modelos que requieren el número de pieza original (OE#).1L3Z-18663-ABEste conjunto desempeña un papel fundamental en el buen funcionamiento de la transmisión, al hacer circular el fluido entre la transmisión y el radiador. A diferencia de las alternativas genéricas, esta pieza de repuesto reproduce la ingeniería del fabricante original para ofrecer una fiabilidad inigualable bajo fluctuaciones extremas de presión y temperatura.
Solicitudes detalladas
| Año | Hacer | Modelo | Configuración | Posiciones | Notas de aplicación |
| 2004 | Vado | F-150 | V6 256 4.2L | Retorno del calentador a la bomba de agua | |
| 2004 | Vado | Patrimonio del F-150 | V6 256 4.2L | Retorno del calentador a la bomba de agua | |
| 2003 | Vado | E-150 | V6 256 4.2L | Se conecta a la bomba de agua | |
| 2003 | Vado | E-150 Club Wagon | V6 256 4.2L | Se conecta a la bomba de agua | |
| 2003 | Vado | E-250 | V6 256 4.2L | Salida del calentador | |
| 2003 | Vado | Econoline (México) | V6 256 4.2L | Se conecta a la bomba de agua | |
| 2003 | Vado | F-150 | V6 256 4.2L | Retorno del calentador a la bomba de agua | |
| 2003 | Vado | Lobo (México) | V6 256 4.2L; Región de México | Retorno del calentador a la bomba de agua | |
| 2002 | Vado | E-150 (México) | V6 256 4.2L | Se conecta a la bomba de agua | |
| 2002 | Vado | Econoline E-150 | V6 256 4.2L | Entrada de agua del calentador | |
| 2002 | Vado | E-150 Econoline Club Wagon | V6 256 4.2L | Entrada de agua del calentador | |
| 2002 | Vado | Econoline E-250 | V6 256 4.2L | Salida del calentador | |
| 2002 | Vado | Vagón Econoline | V6 256 4.2L | Se conecta a la bomba de agua | |
| 2002 | Vado | F-150 | V6 256 4.2L | Retorno del calentador a la bomba de agua | |
| 2002 | Vado | Lobo (México) | V6 256 4.2L; Región de México | Retorno del calentador a la bomba de agua | |
| 2001 | Vado | Econoline E-150 | V6 256 4.2L | Entrada de agua del calentador | |
| 2001 | Vado | E-150 Econoline Club Wagon | V6 256 4.2L | Entrada de agua del calentador | |
| 2001 | Vado | Econoline E-250 | V6 256 4.2L | Salida del calentador | |
| 2001 | Vado | Vagón Econoline | V6 256 4.2L | Se conecta a la bomba de agua | |
| 2001 | Vado | F-150 | V6 256 4.2L | Retorno del calentador a la bomba de agua | |
| 2001 | Vado | Lobo (México) | V6 256 4.2L; Región de México | Retorno del calentador a la bomba de agua | |
| 2000 | Vado | Econoline E-250 | V6 256 4.2L | Salida del calentador; Desde el 22/12/99 | |
| 2000 | Vado | F-150 | V6 256 4.2L | Retorno del calentador a la bomba de agua |
¿Por qué destaca este conjunto de línea de refrigeración?
Las fallas de transmisión suelen originarse por pequeñas fugas o una refrigeración inadecuada.OE# 1L3Z-18663-ABLa línea de refrigeradores aborda estos problemas con las siguientes características avanzadas:
Construcción robusta multicapa
Combina tubos de acero resistentes a la corrosión con segmentos de caucho sintético de alta resistencia para absorber las vibraciones del motor al tiempo que resiste la abrasión y la degradación química.
Las superficies internas lisas minimizan la turbulencia del fluido, asegurando caudales constantes y reduciendo el riesgo de desgaste prematuro en el sistema de transmisión.
Tecnología de sellado a prueba de fugas
Incorpora accesorios prensados y conectores mecanizados con precisión que eliminan los puntos débiles en las uniones, un área de fallo común en las líneas de repuesto de baja calidad.
Compatible con fluidos ATF, Dexron y Mercon sin riesgo de deterioro de los sellos.
Rendimiento térmico optimizado
Diseñado para soportar temperaturas de fluidos superiores a 250 °F (121 °C), evitando que la manguera se ablande o se agriete en condiciones de remolque pesado o conducción con paradas y arranques frecuentes.
Instalación Plug-and-Play
Precurvado para ajustarse al recorrido de fábrica, incluye soportes de montaje integrados y ubicaciones para clips. Esto elimina la necesidad de doblado o modificación a medida, reduciendo el tiempo de instalación y los errores.
Síntomas de falla crítica: Cuándo reemplazar la pieza original n.° 1L3Z-18663-AB
Advertencia de bajo nivel de líquido de transmisiónLas bajadas repentinas del nivel de líquido indican fugas, que a menudo se deben a tuberías agrietadas o conexiones sueltas.
Olor a líquido quemadoLa fuga de líquido que entra en contacto con los componentes del escape produce un olor fuerte y acre.
Cambios erráticosLa baja presión del fluido causada por fugas provoca un retraso en el engranaje o cambios bruscos.
Corrosión o humedad visibleInspeccione las tuberías en busca de manchas de óxido o residuos aceitosos, especialmente alrededor de los conectores.
Aplicaciones y referencias cruzadas
Este conjunto es compatible con los modelos Ford F-150, Expedition y Lincoln Navigator equipados con transmisiones 4R70W/4R75E. Para mayor precisión, verifique siempre la compatibilidad con su número de identificación del vehículo (VIN).
Aseguramiento de la calidad líder en la industria
Cada línea de refrigeración se somete a:
Pruebas de ciclos de presión hasta 400 PSI.
Validación de la resistencia a la corrosión por niebla salina.
Comprobaciones dimensionales con respecto a los planos del fabricante original.
Preguntas frecuentes
¿Puedo reutilizar las abrazaderas originales?
Recomendamos utilizar las abrazaderas de alta presión suministradas para garantizar la integridad del sellado.
¿Este ensamblaje incluye ambas líneas?
Sí, el kit contiene el conjunto completo de la línea de retorno y suministro para la sustitución completa del sistema.
Llamada a la acción:
No permita que una línea de enfriamiento defectuosa comprometa su transmisión. Contáctenos hoy para obtener rendimiento de nivel OEM, precios al por mayor y documentación técnica. Solicite una muestra para comprobar la calidad personalmente.
¿Por qué asociarse con NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Como fábrica especializada con amplia experiencia en tuberías para la industria automotriz, ofrecemos ventajas distintivas a nuestros clientes globales:
Experiencia de fabricantes de equipos originales (OEM):Nos centramos en producir piezas de repuesto de alta calidad que cumplan con las especificaciones del equipo original.
Precios de fábrica competitivos:Benefíciese de los costes directos de fabricación sin márgenes de intermediarios.
Control de calidad completo:Mantenemos un control total sobre nuestra línea de producción, desde la obtención de la materia prima hasta el embalaje final.
Apoyo global a la exportación:Amplia experiencia en la gestión de logística internacional, documentación y envíos para pedidos B2B.
Cantidades de pedido flexibles:Atendemos tanto pedidos de gran volumen como pedidos de prueba más pequeños para construir nuevas relaciones comerciales.
Preguntas frecuentes (FAQ)
Q1¿Es usted una fábrica o una empresa comercial?
A:Somos unafábrica de fabricación(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) con certificación IATF 16949. Esto significa que fabricamos las piezas nosotros mismos, garantizando el control de calidad y precios competitivos.
Q2¿Ofrecen muestras para la verificación de calidad?
A:Sí, animamos a nuestros potenciales socios a que prueben la calidad de nuestro producto. Disponemos de muestras a un precio asequible. Contáctenos para solicitar una muestra.
Q3¿Cuál es su cantidad mínima de pedido (MOQ)?
A:Ofrecemos cantidades mínimas de pedido flexibles para apoyar nuevos negocios. Para esta pieza OE estándar, la cantidad mínima de pedido puede ser tan baja como50 piezasLas piezas personalizadas pueden tener requisitos diferentes.
Q4¿Cuál es su plazo de entrega habitual para la producción y el envío?
A:Para esta pieza en concreto, solemos enviar muestras o pedidos pequeños en un plazo de 7 a 10 días. Para producciones de mayor volumen, el plazo de entrega estándar es de 30 a 35 días tras la confirmación del pedido y la recepción del depósito.
