Conjunto de mangueras del calentador del motor

Descripción breve:

Resumen de la aplicación: Buick 2005-94, Chevrolet 2009-96, Oldsmobile 2004-94, Pontiac 2005-94

Descripción del Producto

Este conjunto de manguera del calentador HVAC de repuesto está diseñado para coincidir con el ajuste y la durabilidad del conjunto de manguera del calentador original en vehículos específicos. Está diseñado para soportar cambios extremos de temperatura para extender la vida útil.

• Reemplazo ideal: este conjunto de mangueras del calentador HVAC reemplaza directamente la manguera del calentador original en vehículos de años, marcas y modelos específicos.

• Construcción duradera: esta pieza está diseñada específicamente para soportar cambios extremos de temperatura y resistir grietas y fugas.

• Rentable y confiable: ofrece la calidad del fabricante original a un costo menor que obtener un reemplazo en el concesionario. Diseño líder en la industria: diseñado profesionalmente por el líder del mercado de repuestos en conjuntos de mangueras de calefacción.

Precio FOB:US$0,5 - 9.999 / Pieza

Cantidad mínima de pedido:100 piezas

Capacidad de suministro:10000 piezas por mes

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Detalle del producto

Etiquetas de productos

2009	Chevrolet	Equinoccio	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2008	Chevrolet	Equinoccio	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2007	Chevrolet	Equinoccio	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2006	Chevrolet	Equinoccio	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2005	Buick	Siglo		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2005	Buick	Cita	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2005	Chevrolet	Equinoccio	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2005	Chevrolet	Impala	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2005	Chevrolet	Montecarlo	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2005	Chevrolet	Empresa		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2005	Pontiac	Azteca	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2005	Pontiac	Gran Am	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2005	Pontiac	Montana	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2005	Pontiac	Montana	V6 213 3.5L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2004	Buick	Siglo		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2004	Buick	Cita	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2004	Chevrolet	Impala	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2004	Chevrolet	Montecarlo	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2004	Chevrolet	Empresa		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2004	Oldsmobile	Alero	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2004	Oldsmobile	Silueta		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2004	Pontiac	Azteca	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2004	Pontiac	Gran Am	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2004	Pontiac	Montana		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2003	Buick	Siglo		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2003	Buick	Cita	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2003	Chevrolet	Impala	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2003	Chevrolet	Malibú	V6 189 3.1L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2003	Chevrolet	Montecarlo	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2003	Chevrolet	Empresa		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2003	Oldsmobile	Alero	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2003	Oldsmobile	Silueta		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2003	Pontiac	Azteca	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2003	Pontiac	Gran Am	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2003	Pontiac	Gran Premio	V6 189 3.1L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2003	Pontiac	Montana		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2002	Buick	Siglo		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2002	Buick	Cita	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2002	Chevrolet	Impala	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2002	Chevrolet	Malibú	V6 189 3.1L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2002	Chevrolet	Montecarlo	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2002	Chevrolet	Empresa		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2002	Oldsmobile	Alero	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2002	Oldsmobile	Silueta		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2002	Pontiac	Azteca	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2002	Pontiac	Gran Am	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2002	Pontiac	Gran Premio	V6 189 3.1L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2002	Pontiac	Montana		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2001	Buick	Siglo		Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior
2001	Chevrolet	Impala	V6 207 3.4L	Tubo de derivación del termostato; parte de la entrada inferior

Especificaciones del producto

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Guía definitiva sobre mangueras de radiador, calefacción y refrigerante para automóviles
Si alguna vez has abierto el capó de tu coche, probablemente hayas visto un laberinto de mangueras que serpentean alrededor del motor. Aunque no parecen gran cosa, son como el metro subterráneo del motor.

Es el único medio de transporte a través del motor que se utiliza para transferir fluido y mantenerlo frío, y en parte, para calentar el aire y mantener a los pasajeros abrigados en invierno. Con el tiempo, las mangueras del radiador y otras mangueras vitales, principalmente de goma, comienzan a deteriorarse por el aire seco, el calor y el uso.

Lamentablemente, los fabricantes de vehículos no han establecido un plazo específico para el reemplazo de estos componentes cruciales. Por eso es fundamental inspeccionar estas mangueras con frecuencia y reemplazarlas al menor signo de desgaste, antes de que sea demasiado tarde.

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