Conjunto de manguera del calentador del motor 4621491

Descripción breve:

Resumen de la aplicación: Chrysler 2006-95, Dodge 2007-95, Plymouth 2000-96


  • Precio FOB:US$0,5 - 9.999 / Pieza
  • Cantidad mínima de pedido:100 piezas
  • Capacidad de suministro:10.000 unidades al mes
  • Detalles del producto

    Etiquetas de producto

    Conjunto de manguera del calentador del motor

    2007 Esquivar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2006 Chrysler Sebring Convertible; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2006 Chrysler Sebring Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2006 Esquivar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2006 Esquivar Estrato Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2005 Chrysler Sebring Convertible; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2005 Chrysler Sebring Convertible; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2005 Chrysler Sebring Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2005 Chrysler Sebring Sedán; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2005 Esquivar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2005 Esquivar Estrato Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2005 Esquivar Estrato Sedán; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2004 Chrysler Sebring Convertible; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2004 Chrysler Sebring Convertible; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2004 Chrysler Sebring Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2004 Chrysler Sebring Sedán; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2004 Esquivar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2004 Esquivar Estrato Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2004 Esquivar Estrato Sedán; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2003 Chrysler Sebring Convertible; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2003 Chrysler Sebring Convertible; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2003 Chrysler Sebring Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2003 Chrysler Sebring Sedán; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2003 Chrysler Viajero L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2003 Esquivar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2003 Esquivar Estrato Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2003 Esquivar Estrato Sedán; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2002 Chrysler Sebring Convertible; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2002 Chrysler Sebring Convertible; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2002 Chrysler Sebring Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2002 Chrysler Sebring Sedán; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2002 Chrysler Viajero L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2002 Esquivar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2002 Esquivar Estrato Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2002 Esquivar Estrato Sedán; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2001 Chrysler Sebring Convertible; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2001 Chrysler Sebring Convertible; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2001 Chrysler Sebring Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2001 Chrysler Sebring Sedán; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2001 Chrysler Viajero L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2001 Esquivar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2001 Esquivar Estrato Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2001 Esquivar Estrato Sedán; L4 2.4L (2351cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2000 Chrysler Cirro Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2000 Chrysler Viajero L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2000 Esquivar Caravana L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2000 Esquivar Estrato Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2000 Plymouth Brisa L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    2000 Plymouth Viajero L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua
    1999 Chrysler Cirro Sedán; L4 148 2.4L (2429cc) Tubo de entrada; a la bomba de agua

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    4621491AB

    Conjunto de tubo de entrada de la bomba de agua

    Resumen de la solicitud:Chrysler Cirrus 2006-01, Chrysler PT Cruiser 2010-01, Dodge Stratus 2006-01

    2010 Chrysler PT Cruiser Aspiración natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2009 Chrysler PT Cruiser Aspiración natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2008 Chrysler PT Cruiser Aspiración natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2007 Chrysler PT Cruiser Aspiración natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2006 Chrysler Cirrus (México) Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Región de México
    2006 Chrysler PT Cruiser Aspiración natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2006 Esquivar Estrato Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Región de México
    2005 Chrysler Cirrus (México) Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Región de México
    2005 Chrysler PT Cruiser Aspiración natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2005 Esquivar Estrato Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Región de México
    2004 Chrysler Cirrus (México) Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Región de México
    2004 Chrysler PT Cruiser Aspiración natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2004 Esquivar Estrato Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Región de México
    2003 Chrysler Cirrus (México) Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Región de México
    2003 Chrysler PT Cruiser Aspiración natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2003 Esquivar Estrato Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Región de México
    2002 Chrysler Cirrus (México) Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Región de México
    2002 Chrysler PT Cruiser Aspiración natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2002 Esquivar Estrato Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Región de México
    2001 Chrysler Cirrus (México) Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Región de México
    2001 Chrysler PT Cruiser Aspiración natural; L4 148 2.4L (2429cc)
    2001 Esquivar Estrato Turboalimentado; L4 148 2.4L (2429cc); Región de México

     

    Color/Acabado: Negro/Revestido
    Diámetro: 1,48 pulgadas
    Junta o sello incluido:
    Tipo de conexión de entrada: Conexión de manguera
    Hardware de instalación incluido: No es obligatorio
    Material: Acero
    Contenido del paquete: Conjunto de manguera del calentador
    Cantidad por paquete: 1
    Tipo de embalaje: Bolsa
    • Reemplazo ideal: este conjunto de manguera de calefacción HVAC reemplaza directamente la salida de agua original en vehículos de los años, marcas y modelos especificados.
    • Construcción duradera: esta pieza está diseñada específicamente para soportar cambios extremos de temperatura y resistir grietas y fugas.
    • Económico y fiable: ofrece la calidad del fabricante original a un menor coste que obtener un repuesto en el concesionario.
    • Diseño líder en la industria: diseñado profesionalmente por el líder del mercado de repuestos en conjuntos de mangueras para calefacción.

    Guía definitiva de mangueras de radiador, mangueras de calefacción y mangueras de refrigerante para automóviles
    Si alguna vez has abierto el capó de tu coche, probablemente hayas notado un laberinto de mangueras que rodean el motor. Aunque no parezcan gran cosa, son como el metro subterráneo del motor.

    Es el único medio de transporte dentro del motor que se utiliza para transferir fluido y mantenerlo refrigerado, además de calentar el aire para que los pasajeros estén abrigados en invierno. Con el tiempo, las mangueras del radiador y otras mangueras vitales, que en su mayoría son de goma, se deterioran debido al aire seco, el calor y el uso.

    Lamentablemente, los fabricantes de vehículos no han especificado un plazo concreto para la sustitución de estos componentes cruciales. Por eso es tan importante revisar estas mangueras con frecuencia y reemplazarlas ante el menor signo de desgaste, antes de que sea demasiado tarde.

     

    Manguera del calefactor vs. manguera del radiador
    La mayoría de los sistemas de refrigeración de los vehículos constan de cuatro mangueras principales.

    La manguera superior del radiador está conectada a la carcasa del termostato y al radiador. Desde la parte inferior del radiador, sale la manguera inferior que va dirigida a la bomba de agua. Impulsado por la bomba de agua del vehículo, el refrigerante del motor pierde calor tras pasar por el radiador. Tanto la manguera superior como la inferior son las mangueras más grandes del sistema de refrigeración conectadas al motor.

    Las mangueras del calefactor son mangueras más pequeñas que están conectadas al núcleo del calefactor, que se encuentra debajo del tablero de instrumentos, para suministrar calor a los pasajeros en la cabina.


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