El sorpresivo anuncio del Grupo Volkswagen en julio de que invertiría en Xpeng Motors marcó un cambio en la relación entre los fabricantes de automóviles occidentales en China y sus alguna vez socios chinos menores.
Cuando las empresas extranjeras aceptaron por primera vez una regla china que les exigía formar empresas conjuntas con empresas locales para ingresar al mercado automotriz más grande del mundo, la relación era de maestro y estudiante. Sin embargo, los roles están cambiando gradualmente a medida que las empresas chinas desarrollan automóviles, especialmente software y baterías, más rápido que antes.
Las empresas multinacionales que necesitan proteger enormes mercados en China reconocen cada vez más que necesitan unir fuerzas con actores locales o enfrentar la pérdida de más participación de mercado de la que ya tienen, especialmente si operan en un mercado ferozmente competitivo.
"Parece que se está produciendo un cambio en la industria donde la gente está dispuesta a trabajar con los competidores", dijo Adam Jonas, analista de Morgan Stanley, en la reciente conferencia telefónica sobre resultados de Ford.
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Hora de publicación: 20 de junio de 2024